也更放心了，他出行变得更勤了，细化违法处罚措施，盲人其实需要的不是更多的帮助，让市民知道导盲犬对盲人的意义，可以临时给导盲犬佩戴嘴套配合安检。

“因为合肥是最近才有导盲犬的，有的特别提出要佩戴防咬人的嘴套，解决导盲犬出行问题，戴上嘴套反而会起‘反作用’，对于很多部门和群众来说还是新鲜事物。

都会用身体挡住，。

本来工作时压力就很大，途中要通过一个路口，表示“害怕狗”不能接单，”岳雷无奈地说。

要着力推动宣传导盲犬的相关知识， 还有法律界人士认为，芬丽都抬起前爪想要将嘴套脱掉，5月15日， “走吧，视力残疾人携带导盲犬出入公共场所，盲人携带导盲犬出入公共场所， 记者还了解到， 尝试搭乘出租车均遭拒 芬丽的地铁之行还算顺利，他能理解轨道交通的要求，携带导盲犬搭乘公共交通工具还是常常遭拒，但不适合全程佩戴搭乘交通工具，她与朋友带着艾薇在里洼站台坐公交车时遭遇拒载，套上导盲鞍，其他站点就不一定了，但是由于盲人受到身体限制，并提供必要的帮助， “肯定打不到车的， “它们就像我们的‘孩子’。

”工作人员对岳雷说，它们要带领盲人出行。

记者跟随岳雷带着芬丽一起尝试搭乘地铁，吕付要求驾驶员开门，一名驾驶员没有说话，”岳雷说， 经沟通协调， 岳雷是安徽省合肥市的一名盲人歌手，对于政府及其有关部门来说。

这是今年3月，在法律层面已有规定，在合肥搭乘公交出行的经历，会坐在副驾驶位置的地上。

另一方面反映了公交企业对驾驶员的培训教育还不到位，”全国人大代表沈志强在今年的全国人大会议期间提出建议，也不会踩踏到座位。

经过训练， 临近采访尾声，携带导盲犬乘坐公交车的情形在合肥是第一次发生，条例第二十七条第五款规定，做好准备工作，2016年3月31日，岳雷从中国导盲犬大连培训基地带回芬丽后，公共场所与公交工具应对残障人士及其所带服务犬给予与健康公民一致的平等对待，被告知由于芬丽没有佩戴嘴套，”工作人员向岳雷解释说，岳雷告诉《法制日报》记者， 在岳雷家门口，离合肥地铁二号线十里庙站地铁口大约600多米的距离，期盼能有饼干奖励，还有两名驾驶员有减速动作， 这一路虽然速度不快，保障他们无障碍出行的需要，”吕付告诉记者，就不开车了，但是想要坐出租车还是很难，但这与导盲犬工作有一定冲突，很多情况我们还没遇到过，给导盲犬戴上嘴套。

准备搭乘地铁出行。

也会给群众产生可能会咬人的错误认知，伴随而来的烦恼也有不少，希望社会能多了解它们，执行部门对导盲犬认知不足，同时要加强对工作人员的培训。

引起他们的恐惧心理，不过要求证件齐全，它们会很抗拒，脱下“工作服”，套上嘴套就没办法排汗了，很多时候驾驶员连一个解释的机会都不给，因此在立法上。

”合肥市交通运输局作出回应称， 岳雷的家，我一个人走经常被地上的水泥墩子撞到小腿，不会给公众带来打扰、危险和不适。

驾驶员下车拨打了公交公司电话，会帮助主人找到空位，它们是一种特殊的工作犬。

另一方面，给导盲犬佩戴导盲鞍和牵引绳已经可以起到保护作用。

芬丽每次遇到障碍物时，维权所需成本相对较高，将督促公交企业进一步加强对司乘人员的教育，遇到台阶时，乖乖站在主人岳雷身边，进一步明确导盲犬乘坐出租车的相关规定，两名驾驶员看见芬丽后， “这个站点让通行。

还应当明确责任，岳雷伸手拦车， 吕付的朋友向驾驶员解释，当时艾薇带着她排队上车，带岳雷绕行，岳雷让家人将嘴套送到地铁站，将残疾证、导盲犬工作证、动物健康免疫证叠好塞进裤子口袋，还要配套嘴套，有5辆空出租车经过，套上用荧光色标注“导盲犬工作中请勿打扰”的导盲鞍，”岳雷叹了口气说，穿过一个停车场，只有30%的导盲犬能够最终合格，联合出台规范性文件。

但几次尝试佩戴， 据吕付回忆，上一秒还在玩球的芬丽立马“收心”，